自中国邮轮市场全面重启以来，在邮轮品牌、航线安排、游客群体等方面都发生了深刻的变化，压抑已久的邮轮市场也迎来了需求“井喷”，多家邮轮公司、旅行社均反映邮轮产品销售火爆。针对中国邮轮市场的现状，客群特点以及未来发展方向等问题，新京报贝壳财经记者采访皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠，维京游轮中国区董事总经理唐博文（BrendanTansey）以及MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲。

“深度的、沉浸式的旅行体验正受到大众的喜爱。”

新京报贝壳财经：欧洲河轮在中国销售情况如何，维京游轮如何应对中国游客赴欧痛点？

唐博文：维京游轮欧洲河轮2024航季开售以来，不少春夏季航次预订量已经超过80%，而在预订的客人中有80%都是新客户，说明这种旅行方式受到更广泛的认可。目前中国游客在赴欧旅行时，会遇到行前准备繁琐、语言不通的阻碍、饮食习惯及文化差异等方面的问题。维京游轮在针对中国市场的欧洲内河游轮产品，推出包括前期机票和签证服务在内的一站式服务，行程中的全中文服务与满足“中国胃”的餐饮，就是针对性解决中国游客赴欧旅行的痛点。

新京报贝壳财经：维京游轮目前对中国市场有何规划？

唐博文：当前我们仍将进一步拓展维京的核心业务——欧洲河轮产品，今年针对中国市场除了继续运营莱茵河和多瑙河上的经典航线外，还推出全新的东欧航线，明年计划推出陆地延伸行程产品。到2028年，维京服务中国市场的欧洲河轮船队预计扩至12艘。海轮方面，我们的合资品牌“招商维京游轮”今年将运营全新的差异化7-15天日韩航线；今秋还会为入境游旅客运营探索中国标志性和小众城市的多条航线。

据调查，中国游客对全球目的地的选择由快节奏“打卡旅行”转向长线游“慢旅行”，深度的、沉浸式的旅行体验正受到大众的喜爱。此外，小众独特、个性化旅游体验逐渐成为趋势，游客更愿意花较高的费用以获得更优的旅行体验。针对这些趋势，我们今年推出限量小众东欧航线和新增的岸上行程体验受到游客的欢迎。

新京报贝壳财经：在中国邮轮市场恢复过程中，还有哪些挑战需要克服？

唐博文：中国旅客对跨境目的地的选择更加多元化，欧洲等深度游产品更受青睐。但短期内，受目的国签证申请和国际航班等因素的影响，整个行业全面复苏需要各方政策支持。中国消费者的旅游需求发生了结构性变化，消费需求更加细分化、个性化以及多样化，也更注重旅行的深度、舒适度和独特性。邮轮公司需要继续优化产品组合，以迎合不同消费者的偏好。

邮轮消费的市场教育也是亟须关注的问题。单一价格导向推广会使得大众对于邮轮旅行方式的认知受到误导。我们认为，市场的良性竞争应在市场保有差异化产品的前提下进行，我们也希望和相关各方共同努力，持续推动中国邮轮旅游市场的高质量发展。

新京报贝壳财经记者郑艺佳